2016年7月28日木曜日

実は、断酒2週間

レバラン休暇を日本で過ごし、連日連夜美味しい日本の食材を肴にひたすら酒を飲んで飲んでと過ごしてました。

日本のビールはビンタンに比べて麦臭くて以前ほど好みとは言えなくなってましたが、それでも連夜の様に飲み歩いてました。

休みが終わり、ジャカルタに帰って社会人生活に復帰したわけですが、2週間遊び呆けた頭と体はなかなか元には戻りません。

っということで、帰宅後アパートのジムに通い始めました。

っということは、自然と帰宅して直ぐのプシュッという音を立てる行為が無くなったのです。

ジムの後に飲めば、ということにもなりますが、運動後直ぐにシャワーでサッパリ→メシという流れの中で、飲酒する時間が無くなりました。

さらに、昼間酷使して帰りの車の中ではオーバーヒートしていた脳内も、ジムで体を動かしてたらスッキリしてくるんですよね。

これはええわ、となるわけです。

酒からジムに替えて掛かった費用は、ランニングシューズだけ、40万ルピアのみ。

缶ビール1ケース分の投資で今後長期間運動できるのだから、これはアリでしょう。

っということで、今後も出来る限り断酒継続していきたいなぁと思ってるんですが、今週末にはゴルフというイベントがあり、これが大きなポイントになります。

プレー中は普段から滅多に飲みませんが、プレー後は至福の喉越しが待ってます。

けど、なるべく我慢します。

長い2週間我慢したんだもの、いけるところまで続けたいやん。

頑張ってゴルフ場から素面で帰ろう。




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街角のモンスターボール

相変わらずポケモンGOを毎日のようにやっています。

歩きスマホアプリである為、ウチの近所のポケストップを行ったり来たりするようになり、少しは散歩する時間が増えたように思います。

しかし、運転手がいると楽にポケストップを回ることができますね。
 
日本でながら運転をしてて捕まったというニュースを見るたびに、ポケモンする為に運転手雇ったら?と普通に思ってしまいます。

さて、インドネシアでもまだ流行中のポケモンGOですが、それに便乗したかのような街角のモンスターボールを見つけました。


この形、モンスターボールにしか見えません。

窓に映っている景色から、ここが何処か理解る日本人いっぱい居るんじゃないでしょうか。

鉄板韮棒餃子。。。


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2016年7月25日月曜日

ポケモン狂想曲

先週金曜日、満を持してスマホアプリのPokemon GOが日本での正式リリースを迎えました。 

アメリカでの先行配信が大ヒットして社会現象となってから日本での配信はまだかまだかと待ち望まれた末の登場とあり、配信開始から即街の風景を変えてしまうほどの効果があったと日本のニュースはこぞって伝えています。

一方ここインドネシアでは正式リリースはまだ。

しかし、アメリカからダウンロードする人が続出し、アメリカに負けじとブームになりそうな雰囲気を感じていました。

そこに今回の日本での配信。

僕を含めた在留邦人は競うようにダウンロードし、大いに遊び始めました。

そして知りました、インドネシア人の間でもめっちゃブームになっていることを。

ウチから見える範囲にポケモンジムとなっている場所があるのですが、ポケモンの画面でジムが戦闘中になっていると、その周囲にそれらしき車が停まってました。

また、近所のモールはポケモンの画面ではポケストップがいくつもあり桜が舞っている状態がひっきりなし。

実際僕も恩恵を求めて行ってみると、ポケモンをやってる人だらけ。

中にはケータイ3台でポケモン同時プレイのツワモノも!

それにしても、大体のインドネシア人が、日本配信前からアメリカ版をプレイしているので、レベルが全然違います。

また、ウチの近所ではなかなか手に入らないポケモンがめっちゃ強いる状態でジムに配備されていることから、色々なところからプレイヤーが集まっていることがわかります。

また、高速でブカシなどを見ると、ジャカルタより若干レベル低め、ポケストップも疎らという印象で、日本でも言われている都市部と地方の格差を感じました。

ジャカルタはポケストップも多く、ついつい隣のポケストップへ、さらに隣へと歩き回ってしまいます。

そうなんです、このアプリ、暑い外を歩くのが嫌いなインドネシア人を大量に歩かせることになるかもしれません。
 
しかし一方で、タダでさえ自己中な運転のバイクや車がポケモンで遊ぶ為に大渋滞を引き起こしそうな予感もします。

正しくルールやマナーを守って楽しく遊べればと思います。




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2016年7月22日金曜日

偶数?奇数?ジャカルタ新交通規制

ジャカルタの新しい交通規制が来週から始まります。

これまでジャカルタ名物ジョッキー(日本のテレビでインドネシア紹介をするとJKT48と併せて必ずと言っていいほど出てくる)を生み出していた迷策3 in1は既に過去のものとなり、一度は市内中心部の交通規制は解除されていました。

しかし、交通規制解除の結果、意外と3 in 1が渋滞解消に役立っていたことがわかり、新たな交通規制作成をジャカルタ政府は模索していました。

シンガポールの様に料金徴収にするか、という案が最有力でしたが、インフラが整うのは遠い未来の様子。

ッということで、名目上は料金徴収するまでの当面の間という期間設定をして、ナンバープレートの番号の偶数・奇数で偶数日は偶数ナンバーを、奇数日は奇数ナンバーを通す様にしようという施策に至ったわけです。

現在のところ、実施に向けたスケジュールは次の通り。
7/27-8/26: 試行(uji cobaan)
8/30-: 本格導入(implementasi)

対象時間は土日祝を除く平日7:00-10:00及び16:00-20:00。

従来の3 in 1が19:00解除だったのが、今回の施策では20:00解除と後ろに引き延ばされています。

対象となる区間もまた、従来の3 in 1区間に加えて、Jl. Rasuna Saidが新たに対象となっていて注意が必要です。

これまでJl. Tamrin, Jl. Sudirmanが3 in 1の時に代替ルートとして使えていたJl. Rasuna Saidが規制対象に加わったことで、車の流れが大きく変わると思われます。

実は、個人的にはこれが最も大きな問題でして、というのもJl. Rasuna Saidは僕の通勤路なんですよ。

朝はともかく夜は時間がモロに被るので、更に20:00まで規制となると、そこまで帰るのを待つ気にもなれません。

裏道、代替ルートの選定で頭が痛いです。(運転手に任せてられない。。。)


*7/27 訂正
当初規制対象と言われていたJl. Rasuna Saidは対象から外れることが確認できました。

また、新たにJl. Sisingamangaraja (Senayanロータリーから南に向かう道)が対象となってます。
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2016年7月19日火曜日

パソコンがぶっ壊れた。。。

レバラン休暇を日本で過ごし、ジャカルタに戻ってから1週間ちょっとが経ちました。

このタイミングで、パソコンがぶっ壊れました。

5年前、日本からインドネシアに来るにあたり用意した安物のラップトップ、たしかoffice無しで3万円代だったんじゃなかったかな。

3年くらい前から動きが悪くなってサウンドボードも壊れていたっぽいけどだましだまし使ってました。

が、物理的に壊れました。

画面のパカパカのネジがぶっ飛んだのか、部品が折れたのか噛み合わせがズレて開かなくなりました。


さて、ジャカルタで日本語パソコン買えるのでしょうか!?

キーボードは絶対日本語キーボードじゃないし(仕事もそれだから問題なし)ソフトも日本語じゃないもんたぁ。。。

はてさて、どーしたもんか。。。



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2016年7月16日土曜日

惜しい!

某老舗日本食レストランの玄関にひっそりと設置されていた鹿おどし。

周囲の雑踏からはとても似つかわしくないものですが、その姿はやはりインドネシアでした。。。


水が入ってねぇ!

数センチズレてます。。。


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2016年7月13日水曜日

歩かなくなった

日本一時帰国からリハビリ週間も半分が過ぎました。

会社の出勤率も休み明け初日の半分程度からぼちぼち7割がたになってきていて、お土産をボリボリ食べている音があちらこちらから聞こえてきます。

これを食べるのに参加したら負けだ、デブが俺を待っている、とお土産バリボリ大会への参加を見送りして、パソコン画面に集中しようとするのです。


さて、一時帰国中の日本では7,000歩から多い日は20,000歩以上歩いていたのに、あんなにたくさんシャキシャキと歩いていたのにジャカルタに帰ってからのiPhoneの歩数計を見ると・・・3,000歩程度、酷いと2,000歩程度しか歩いてない。。。

これは酷い。。。

とりあえず、デスクに座りながらできる筋トレをやろう。

なるべく階段を使おう。

どうにか歩く距離を増やそう。。。
ってこれが一番難しい!


また、気になったのが歩く姿勢と速度。

ジャカルタに戻った翌日、モールを歩いていると妻から「何でジャカルタに帰ってきたらそんなチンタラ歩くんや」と言われ気づきました。

確かにジャカルタでは姿勢悪くチンタラ歩いていたけど日本ではシャキシャキと地下街をウロウロしたり坂を上っていたなぁ。。。

ってことで、仕事中でもなるべく姿勢よくシャキシャキ歩こうと決めました。

これは今の所、守れている筈。。。


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疎らな出勤風景、そして雨

レバラン連休が終わって日常生活が戻ってきました。

普段の年は有給を絡めて連休を後ろに数日延長して、週の半ばまで休んでから出勤開始にしている為、2〜3日働けば土日休みになるのですが、今回は月曜日からガッツリ出勤にしちゃったもんで、水曜日朝時点で既に休みが恋しくなってしまってます。

もっとも、まだ世の中フルで動いていないので仕事も開店休業に等しいもの。

スタッフの数も半分くらいだし、通勤路も普段より空いてます。

これがある瞬間を境に一気に普段の大渋滞に戻るんですよね。。


ところで、レバラン明けもジャカルタは雨が降り続けています。

例年最も雨の降らない7月ですが、ポンドックインダで冠水が発生したり、終わらない雨季という印象です。

昨日も日中どんよりとした雲で、お湿りもあったよう。

今日も鉛色の空が続いているので同じような天気となりそうです。

結局スカッと乾季の晴れが訪れることはないのでしょうか。

年後半、本来の雨の季節に向かって南国のカレンダーは一気に進んでゆきます。




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2016年7月10日日曜日

グダグダなフライトでジャカルタへ帰ってきました

昨日、今回の一時帰国で初めてのまとまった雨に降られながらジャカルタに戻ってきました。

朝、ウチにタクシーが来る前まではシトシトだった雨が、タクシーが来たところ大粒の雨に。

濡れながらタクシーに荷物を満載し、いざ空港へ。

この神戸空港タクシー定額サービス、2人で使うと結構お得です。

これまでは事前に成田など国際線出発空港に荷物を空港宅急便で送って、それから手間にならない範囲の荷物を持って空港へ向かってましたが、これだと2人分程度の荷物なら全部タクシー1台に積み込んで空港へ、空港ではトロリーが有るので楽に荷物をカウンターまで運べます。

今回、数年ぶりの神戸空港利用でしたが、このタクシーでの送迎があることを知っていなかったら従来通り伊丹空港から東京経由にしており使ってなかったでしょう。

しかし神戸空港、ここはとっても都会のはずれにある地方空港。

カウンターも地方空港レベルで遅い、遅い、遅い!

出発1時間以上前に並んでから40分以上カウンターで列になりゲッソリ・・・

国際線乗換なんて5組もいなかったのに、やたら時間がかかっていました。

漸く手荷物検査を抜けたら既に搭乗が始まっていました。


勿論我々より後に到着したお客さんも多かったようで、降りしきる雨の中、飛行機は定刻より10分ほど遅れて出発。

機内では持ち込んだ蕎麦を味わいながらも結構揺れるフライトだったため熱いお茶はサーブされず、蕎麦をすすりながら熱いお茶を飲むプランは崩れ去りました。



そんなこんなであっという間に飛行機は羽田に到着。着陸は今回の一時帰国5回目のフライトで一番上手でした。

羽田では初めての国際線乗換。

国際線乗換バスは羽田空港内をぐるぐるとまわっていて景色がおもしろかった・・・

国際線ターミナルでは出国審査後のご飯処が、高くて買えなかった・・・

で、無事に国際線ターミナルからジャカルタ行の飛行機に乗り込みました。



・・・が、動かない。。。

テトリス何回やっても動かない、ついでに折角高得点出してもプレーヤー名がGuestから変更できない。。。

テトリスに飽きても飛行機が全く動かない。。。

なんでも預け入れ荷物の個数がシステム上と実数カウント上合わないから再カウントします、とのこと。

外は大雨、つまり大雨の中荷物を出して数えて入れてってやっている模様(席は内側だから全く外の様子分からない)。

延々と1時間以上、2時間近く?機内で待たされた結果、ANA的に飛行できる状況になったようで出発!

全国的に天気が悪い当日の日本、揺れて揺れて大いに揺れまくって日本の南洋を通過してゆきました。

機内ではNHK World Premiumを見ることができ、ちょうど真田丸の再放送を見ることができました。

これは非常に嬉しかったです。何しろ日本にいる間真田丸を見る時間は外出中であったので見れていなかった、見る予定が立たなかったものが見られたのはまさに嬉しい誤算でした。

下町ロケットを見ている間にいつの間にかジャカルタ到着、到着も1時間遅れでした。

で、安定のジャカルタ Soekarno Hatta空港、荷物が全然出てこない。

漸く荷物が出てきても、全然自分の荷物が出てこない。

揃った頃にはLast Baggageの札が流れてきていました。。。

到着から1時間以上が経過してから空港出発、市内へ向うも車の数はまばら。。。

まだまだ市内は連休ムードでした。

本当に週明けから仕事再開するの!?



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2016年7月5日火曜日

日本でほんまもんを味わう

ここ数年で日本食レストランがたくさんインドネシアに進出しています。

レベルはピンキリながら、うまいこと日本の味を現地に適応させているところもいくつかあります。

その中で最近もっとも恩恵を受けているのは間違いなく「丸亀製麺」ですが、残念ながら丸亀製麺は讃岐うどんを謳いながらも讃岐も丸亀も全く関係のない企業です。

っというわけで、ほんまもんのうどんを食べに四国へと行ってきました。

さらに、今回はジャカルタの丸亀製麺で毎回食べている「釜揚げうどんファミリーサイズ」もとい「たらいうどん」を食べてきました。

たらいうどんというのは徳島と香川の県境の徳島側入口、土成(どなり)にたくさんお店が並んでいます。

今回は、その中の平谷家に行きたかったのですが、生憎休業日であったため新見屋に新見屋に行ってきました。


駐車場からすぐに歓迎されて向かった入口の向こう側は驚きの光景でした。



不揃いの階段を何とか降りた先にあるこの看板。。。

こんだけ階段を下りた先が来やすく入れないお店だと困ります。




店のすぐ側を清流吉野川の支流が流れていました。

遠くで雷がゴロゴロとなっている音を聞きながら、まずは食券を買います。




自動券売機なんてものはありません。

普通に店員さんと向き合って食券を買います。


券売の壁の色紙。結構いろんな有名人も来ている模様。

うどんは注文後20分ほどかかるため、広間で待ちます。


この広間。。。ホンマどっかの田舎の食事処という感じ。

20分もあると横になって寝てしまいそうです。


こちらが食券。

で、まずはやきとり(串)が来ました。



・・・うどん屋さんやんな、と暖簾を疑いたくなるほど絶品の焼き鳥。

その分ええ値段してます。。。

焼き鳥を食べた後、もうしばらく待っていると本命登場。

2人前が1つのたらいに入ってやってきました。



たらいの右の鍋にはうどんつゆ。


初めての人にも分かるようにたらいうどんの食べ方がちゃんと書いてあります。


つまり、こうやってたらいの淵からうどんをおわんに入れて食べるということです。


これまたうどんつゆの味が全然さぬきうどんとも徳島うどんとも異なっており、うまい!

優しく濃厚、さりげない溶き卵のうどんつゆ、最高という感じ。

アッという間に平らげて、ご馳走様でした。

帰りは来た階段を再び上ります。



遠いけど、このノスタルジーな空間にまた来たいです。。。

階段のぼって車に入ったら「ぜーぜーはーはー」と疲れ切っていましたが。。。


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2016年7月3日日曜日

日本でしか味わえない!

これはジャカルタでは味わえない、そういう味に出会えるのは一時帰国のええところです。

正直日本に帰るまで全くリサーチもなんもなかったんですが、フトこの蒸し暑い日本の夏の中で思い出してしまったもの。

かき氷、始めました。。

っというわけで、オッさん1人でスイーツを食べてきました。


大阪天王寺の上辻園。

日曜の夕方でしたが、待ち少なく入れました。

この抹茶かき氷、ジャカルタでes campurを頼んでも絶対に味わえないキメの細かい氷と苦味の効いた抹茶シロップ、お値段ちょっと高めでも全然アリですよ。


手前のミルクをかけて味を甘めにしたり、奥の小豆で小倉な味にしたり、ボリュームいっぱいのかき氷を楽しめました。

こういうの、ジャカルタでできませんか、飲食店のお偉いさん方!?




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日本一時帰国をはじててから1週間

ホンマによく歩きます。。

iPhoneに万歩計機能が付いているので見てみると、ジャカルタでは仕事をしていたらオフィスの机とトイレの往復メインで1日に3,000歩も歩くかどうか。

これが、日本では10,000歩弱は悠々と歩いてます。

昨日は25,000歩を超えてました。

ジャカルタで歩きゴルフやっても15,000歩くらいなのに!

足が痛くなるのも無理ないです。

んじゃリフレクシ、と思ってもお値段が目ん玉飛び出そうなほど高くてとてもとても手が出ません。

他にも交通費や何やかんやとチョコチョコとお金がかかるなぁ、という印象です。

日本はええけど、少し疲れますね。

ぼちぼちジャカルタに帰りたい気分になってますが、いざ帰る頃には面倒臭いなぁってなってるんだろうなぁ。。。


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